我国自上个世纪90年月掀起了公路建设的热潮，不停以来，我国公路的总里程赓续增加，交通运输的成长是地区经济成长的根基前提，高速公路的疾速成长，大大缩短了省际之间、紧张都会之间的时空间隔，加快了地区间职员、商品、技巧、信息的交换速率，有用低落了临盆运输本钱，在更大空间上完成了资本有用设置装备摆设，拓展了市场，对提高企业竞争力、增进公民经济成长和社会提高都起到了紧张的感化。

      按路面布局情势分类，有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。在高速公路中，沥青路面以其良好的力学机能、平坦耐磨的外面、安稳温馨的行车机能、扬尘少、振动小、乐音低、施工期短和养护培修轻便等特色遭到天下众国度的青眼。但因为沥青路面临气温、降水和日照等天然身分非常敏感，颠末天然气象的历久腐蚀，沥青资料会赓续老化，加上交通量的渐渐增加和行车荷载的增加，路面易发生疲惫开裂，而路面的透水又将惹起路基变软和路面坑洼，从而招致路面的加重损坏，增加车辆的磨损和油耗，低落行车温馨性。

       在我国，一方面因为高速公路沥青面层所用资料品种多、施工程度良莠不齐，再加上施工工期广泛比较短，抢工征象较多，形成统一高速公路分歧路段的施工品德有明显差别，另一方面因为我国一些公路凋谢交通后交通量增加敏捷、超载超限设想重大和气象降水等身分的影响，路面应用品德赓续降低，曾经建成或行将建成的奉告公路，跟着应用年限的延伸都将连续进入破坏阶段。是以，为规复路面应用机能、提高途径通畅才能而进行的高速公路罩面工程，将成为往后高等级公路建设与治理养护部分面临的一项非常艰巨的义务。

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